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Melhor Aditivo para Radiador: 7 Ótimas Opções

Comparamos 7 modelos Atualizado em 20/jun

Escolher o aditivo certo para o radiador parece simples — até você ver a prateleira com pronto para uso, concentrado, orgânico, híbrido, verde, rosa, com norma ABNT, com homologação Ford, e cada embalagem prometendo a melhor proteção do mercado.

Para ajudar você a decidir sem achismo, analisamos os principais modelos disponíveis na Amazon BR e reunimos os 7 melhores aditivos para radiador de 2026 — com base em especificações técnicas dos fabricantes, normas certificadas e avaliações verificadas de compradores, sem teste de laboratório próprio.

Nossa indicação geral é o Proauto Prorad: pronto para uso, aprovado pelas montadoras e compatível com a maioria dos carros flex e a gasolina do Brasil — sem medir nada, sem errar proporção. É o mais prático, mas não o de maior duração.

Para quem quer o maior intervalo de troca, o Koube Orgânico Long Life declara 4 anos ou 100.000 km. Quem tem Ford e não quer discutir garantia vai direto no Motorcraft. E para o respaldo técnico mais completo do mercado, o Delphi RL10008 traz sete homologações simultâneas — incluindo Ford e VW de fábrica.

Índice
Nossa escolha
Proauto Prorad Aditivo para Radiador 1L
Proauto

Proauto Prorad Aditivo para Radiador 1L

4.8(2.842)

Pronto para uso, orgânico e aprovado pelas montadoras: o aditivo mais prático e versátil da lista para quem quer jogar no reservatório e ir embora.

Melhor Aditivo para Radiador: Comparativo Rápido

Como escolher o melhor aditivo para radiador?

Antes de comprar, vale entender o que diferencia cada tipo de aditivo — formato, tecnologia, compatibilidade e normas mudam muito o resultado no seu motor.

Pronto para uso ou concentrado?

O aditivo pronto para uso vem na proporção correta (geralmente 50% concentrado + 50% água desmineralizada) e você simplesmente completa o reservatório — sem risco de erro. O concentrado precisa ser diluído na proporção certa com água desmineralizada antes da aplicação: se errar a proporção ou usar água comum, a proteção cai. Para quem não tem intimidade com o motor, o pronto para uso é mais seguro. Para quem compra em quantidade ou quer economizar, o concentrado rende o dobro.

Orgânico (OAT), híbrido ou inorgânico?

A tecnologia inorgânica (IAT) é a mais antiga: forma uma camada espessa sobre os metais, funciona bem em sistemas velhos de ferro e cobre, mas precisa ser trocada em intervalos menores (24 meses ou 40.000 km em geral). A orgânica (OAT) usa ácidos orgânicos que se ligam ponto a ponto às superfícies, durando mais — 4 a 5 anos ou 100.000-120.000 km — e é a recomendada para motores modernos com alumínio. A híbrida (HOAT) combina as duas. Carros fabricados a partir dos anos 2000 no Brasil em geral saem de fábrica com OAT ou HOAT: verifique no manual antes de adicionar qualquer produto.

Compatibilidade com o material do radiador e do motor

Motores modernos combinam bloco de ferro fundido, cabeçote de alumínio e radiador de alumínio — e cada metal reage diferente a cada tipo de inibidor. Um produto que não cobre alumínio pode causar corrosão acelerada no radiador ou no cabeçote em poucos meses. Confirme sempre que o aditivo protege alumínio (a maioria dos orgânicos cobre) e verifique se o produto é compatível com o material específico do seu veículo.

O que são as normas ABNT e ASTM?

A ABNT NBR 13705 e a NBR 14261 são os padrões brasileiros que definem os ensaios de corrosão, anticongelante e anticavitação que um aditivo deve passar. As normas ASTM D3306, D4340, D1384 e D2809 são equivalentes americanas usadas pelas montadoras internacionais como requisito de homologação. Quando o produto declara aprovação nessas normas, significa que passou por testes físico-químicos independentes — e não apenas testes internos do fabricante. Prefira produtos com pelo menos uma dessas normas declaradas na embalagem.

Homologação das montadoras: quando importa?

Se o seu carro está na garantia de fábrica, usar um produto não homologado pela montadora pode ser argumento para recusa de cobertura em caso de defeito no sistema de arrefecimento. Homologações como Ford WSS-M97B44-D ou VW TL 774-D significam que a própria montadora testou e aprovou o produto para os seus motores específicos. Para frotas na garantia ou veículos premium, vale checar se o aditivo carrega a homologação da marca do seu carro.

Com que frequência trocar o aditivo do radiador?

Depende do tipo: os inorgânicos e híbridos mais antigos pedem troca a cada 2 anos ou 40.000 km. Os orgânicos modernos (OAT) chegam a 4 ou 5 anos e 100.000-120.000 km. Sempre consulte o manual do veículo para o intervalo recomendado pela montadora — e nunca misture um aditivo novo com o residual de tecnologia diferente sem antes drenar e lavar o sistema, pois tecnologias diferentes podem reagir entre si e precipitar borras.

As 7 Melhor Aditivo para Radiador

1º · Melhor no Geral
Proauto Prorad Aditivo para Radiador 1L

Proauto Prorad Aditivo para Radiador 1L

4.8(2.842)Proauto

Pronto para uso, orgânico e aprovado pelas montadoras: o aditivo mais prático e versátil da lista para quem quer jogar no reservatório e ir embora.

Melhor para: Proprietários de carros flex ou a gasolina que querem um aditivo pronto para uso, sem medir diluição, aprovado pelas montadoras.

  • Pronto para uso — sem diluição necessária
  • Fórmula orgânica à base de monoetilenoglicol com inibidores de corrosão
  • Compatível com motores a gasolina, álcool, flex e GNV
  • Ação anticorrosiva, anticongelante e descalcificante
  • Lubrifica a bomba d'água e protege juntas e retentores

O Proauto Prorad é nossa indicação de melhor aditivo para radiador no geral — o produto que equilibra facilidade de uso, compatibilidade ampla e proteção real sem exigir nenhum cálculo de diluição.

A fórmula orgânica à base de monoetilenoglicol protege contra corrosão, incrustações e superaquecimento, e a Proauto declara aprovação pelas montadoras, o que significa que ele não ataca juntas, vedantes e componentes plásticos do circuito de arrefecimento.

Como é pronto para uso, você simplesmente completa o reservatório — sem errar proporção e sem arriscar um sistema desequilibrado por mistura incorreta. Para o dia a dia da maioria dos carros flex e a gasolina no Brasil, é a escolha mais direta.

Os contras: a embalagem de 1 L pode ser insuficiente para uma troca completa em veículos maiores, exigindo duas unidades. O foco em flex e GNV deixa o diesel fora do escopo declarado pela marca — para frotas diesel, há opções mais específicas na lista.

Prós
  • Pronto para uso: sem risco de diluição incorreta
  • Aprovação declarada pelas montadoras, compatível com juntas e vedantes
  • Proteção completa: anticorrosão, anticongelante e descalcificação
Contras
  • Embalagem de 1 L pode não bastar para uma troca completa em SUVs e utilitários maiores
  • Não indicado para motores diesel — escopo limitado a flex, gasolina e GNV
2º · Melhor Custo-Benefício
Autoshine Aditivo Radiador Concentrado Rosa Long Life 1L

Autoshine Aditivo Radiador Concentrado Rosa Long Life 1L

4.6(94)Autoshine

Concentrado rosa long life aprovado pela ABNT NBR 13705, compatível com gasolina, álcool, GNV e diesel leve — e rende o dobro quando diluído corretamente.

Melhor para: Motoristas que querem economia real, com um concentrado que rende o dobro e cobre gasolina, flex e diesel leve.

  • Concentrado: dilua 1 parte em 1 parte de água desmineralizada (50/50)
  • Compatível com motores a gasolina, álcool, GNV e diesel linha leve
  • Aprovado ABNT NBR 13705 (norma brasileira de arrefecimento)
  • Ação anticorrosiva, antiespumante, anticongelante e aumenta o ponto de ebulição
  • Compatível com juntas, retentores e elastômeros do sistema de arrefecimento

O Autoshine Concentrado Long Life é nossa indicação de melhor aditivo custo-benefício — uma garrafa de 1 L rende o equivalente a 2 L de produto diluído quando feito na proporção 50/50 com água desmineralizada.

A aprovação ABNT NBR 13705 é o argumento técnico mais sólido da categoria: significa que o produto passou pelos ensaios de corrosão da norma brasileira, o que dá respaldo real além do marketing de embalagem. A fórmula protege peças de ferro, cobre e alumínio, e não ataca vedantes e elastômeros.

A compatibilidade com diesel leve expande o público — quem tem uma Hilux, um Frontier ou uma S10 pode usar sem preocupação, o que o Prorad, por exemplo, não cobre.

O único ponto de atenção real é a diluição: você precisa de água desmineralizada para não comprometer a proteção — água da torneira tem sais minerais que reagem com os inibidores e reduzem a vida útil. Se errar a proporção ou usar água comum, o produto não entrega o que promete.

Prós
  • Concentrado 50/50: rende 2 L de produto final por embalagem
  • Aprovação ABNT NBR 13705, norma brasileira de referência
  • Compatível com diesel leve além de gasolina, álcool, GNV e flex
Contras
  • Exige água desmineralizada para diluição — água comum prejudica a proteção
  • Requer atenção na proporção correta; erro na mistura compromete o desempenho
3º · Melhor Longa Duração
Koube Aditivo Concentrado Orgânico Long Life Rosa 1L

Koube Aditivo Concentrado Orgânico Long Life Rosa 1L

5.0(2)Koube

Quatro anos ou 100.000 km de proteção declarada, norma ABNT NBR 13.705, e cobertura de toda a frota leve e pesada: o aditivo concentrado que menos vezes você vai precisar trocar.

Melhor para: Quem quer o maior intervalo de troca possível e tem veículos a flex, gasolina ou diesel — leve ou pesado.

  • Proteção declarada de 4 anos ou 100.000 km (segundo a marca)
  • Concentrado: dilua 50% aditivo + 50% água desmineralizada
  • Compatível com gasolina, álcool, GNV, flex e diesel (leve e pesado)
  • Aprovado ABNT NBR 13.705 — anticorrosão, anticavitação, antiespuma e anticongelante
  • Protege partes metálicas e componentes do sistema de arrefecimento

O Koube Orgânico Long Life é nossa indicação de melhor aditivo de longa duração — 4 anos ou 100.000 km de proteção declarada pela marca, o maior intervalo entre todos os produtos desta lista.

A tecnologia de base orgânica (OAT) foi desenvolvida para durar mais que as fórmulas híbridas convencionais: os inibidores orgânicos se ligam à superfície metálica de forma mais estável, o que sustenta a proteção por muito mais tempo sem degradar. Além de corrosão, o Koube combate cavitação — aquele fenômeno que danifica o bloco do motor por formação e colapso de bolhas de vapor na bomba d'água.

A abrangência de compatibilidade é outro ponto forte: cobre desde o Onix flex até caminhões a diesel pesado, o que o torna o produto mais versátil da lista em termos de frota.

O contra a ser honesto: concentrado exige diluição correta em água desmineralizada — se o mecânico misturar com água comum ou errar a proporção, o intervalo de 4 anos não se sustenta. A proteção longa só acontece com aplicação rigorosa.

Prós
  • 4 anos ou 100.000 km de proteção declarada: maior intervalo da lista
  • Anticavitação real: protege bomba d'água e bloco do motor
  • Cobre frotas leves e pesadas, flex e diesel
Contras
  • Requer diluição com água desmineralizada — erro na mistura compromete o intervalo longo
  • Concentrado: etapa extra de preparo que o pronto para uso elimina
4º · Melhor Bio-Orgânico
Paraflu Bio Orgânico Aditivo Radiador Pronto Uso Verde 1L

Paraflu Bio Orgânico Aditivo Radiador Pronto Uso Verde 1L

5.0(92)Paraflu

Pronto para uso com tecnologia OAT de matérias-primas renováveis, proteção de até 120.000 km declarada e aprovação em cinco normas internacionais: o aditivo mais ecologicamente correto da lista.

Melhor para: Motoristas que priorizam sustentabilidade e querem um aditivo com certificação ambiental, alto intervalo de troca e aprovação em múltiplas normas internacionais.

  • Pronto para uso (50% concentrado + 50% água desmineralizada pré-misturados)
  • Tecnologia OAT (Organic Acid Technology) com matérias-primas de fontes renováveis
  • Proteção declarada de até 4 anos ou 120.000 km
  • Aprovado em NBR 14261 tipo C, ASTM D1384, ASTM D1881, ASTM D2809 e ASTM D4340
  • Biodegradável, não agride sensores eletrônicos e lubrifica válvula termostática e bomba d'água

O Paraflu Bio Orgânico é nossa indicação de melhor aditivo com apelo ecológico — e não é só marketing: a fórmula usa matérias-primas de fontes renováveis, é biodegradável e atende cinco normas ABNT e ASTM simultaneamente, o pacote técnico mais completo desta lista.

O diferencial da tecnologia OAT (Organic Acid Technology) está na forma como os inibidores agem: em vez de formar uma camada espessa sobre os metais — que se descasca com o tempo — os ácidos orgânicos se ligam ponto a ponto às superfícies, protegendo de forma mais eficiente e por mais tempo. Segundo a marca, até 120.000 km quando aplicado corretamente.

Vem pronto para uso: a proporção já foi balanceada na fábrica, então não há risco de erro de diluição. A cor verde facilita a identificação visual no reservatório, especialmente ao fazer completações de nível.

O ponto fraco é a embalagem de 1 L: veículos com sistema de arrefecimento maior — SUVs, picapes e utilitários — provavelmente vão precisar de duas unidades para uma troca completa. Para quem troca em períodos longos e quer o menor impacto ambiental possível, é a melhor escolha técnica da lista.

Prós
  • Bio-orgânico com matérias-primas renováveis e biodegradável
  • Aprovado em 5 normas (NBR 14261 + 4 ASTM): base técnica mais robusta da lista
  • Pronto para uso: sem risco de diluição incorreta
Contras
  • Embalagem de 1 L pode ser insuficiente para veículos com sistema de arrefecimento maior
  • Cor verde dificulta a leitura de nível em reservatórios escuros ou opacos
5º · Melhor para Frota Ford
Motorcraft Aditivo Radiador Diluído Long Life 1L

Motorcraft Aditivo Radiador Diluído Long Life 1L

4.7(50)Motorcraft

O aditivo original Ford para arrefecimento, homologado para Focus, EcoSport, Ka, Ranger, Maverick e tota a linha atual: a única escolha quando a garantia do fabricante não pode ser colocada em risco.

Melhor para: Donos de qualquer Ford atual — especialmente veículos na garantia — que não querem arriscar usando um produto não homologado pela montadora.

  • Aditivo original Ford Motorcraft, pronto para uso (diluído de fábrica)
  • Homologado para toda a linha Ford atual: Ka, EcoSport, Focus, Fusion, Mustang, F-150, Ranger e Maverick
  • Atende ABNT NBR 14261 e ASTM D3306
  • Previne corrosão, ebulição, congelamento e formação de espuma
  • Lubrifica bomba d'água, juntas e mangueiras do circuito de arrefecimento

O Motorcraft Diluído Long Life é nossa indicação para quem tem Ford e não quer discussão com a concessionária sobre garantia — é o produto que sai da linha de montagem com o carro, o mesmo que a própria Ford homologou para toda a linha atual.

A homologação Ford cobre Ka, EcoSport, Focus, Fusion, Mustang, F-150, Ranger e Maverick, o que significa que a marca reconhece que o produto não agride nenhum componente específico dessas plataformas — desde vedantes e juntas até sensores de temperatura. Para quem tem um Ranger ou uma Maverick ainda na garantia, usar um aditivo não homologado pode ser motivo de recusa em reparo coberto.

Vem pronto para uso: sem diluição, sem erro de proporção. Atende ABNT NBR 14261 e ASTM D3306, que são os padrões de corrosão e anticongelante reconhecidos no Brasil.

O limite é claro: é um produto de marca monomontadora. Funciona em qualquer veículo tecnicamente, mas se você não tem Ford, não há razão específica para escolher o Motorcraft em vez dos outros concentrados desta lista — a homologação perde o valor principal.

Prós
  • Produto original Ford: homologação garantida para toda a linha atual
  • Pronto para uso: zero risco de diluição incorreta
  • Atende ABNT NBR 14261 e ASTM D3306
Contras
  • Vantagem restrita a proprietários de Ford — sem benefício específico para outras marcas
  • Disponibilidade menor que os concorrentes multimarca, especialmente fora de grandes centros
6º · Melhor Proteção Ampla de Metais
Wurth Fluido para Radiador W-Max 1L

Wurth Fluido para Radiador W-Max 1L

4.5(11)Wurth

Tecnologia OAT com polímeros de alta performance que protegem alumínio, aço, ferro e metais não ferrosos: o aditivo da Wurth que cobre frotas mistas sem distinção de material de bloco.

Melhor para: Mecânicos e motoristas com frotas mistas de materiais (alumínio + ferro + aço) que querem proteção ampla sem trocar de produto entre veículos.

  • Pronto para uso (OAT — Organic Acid Technology com polímeros de alta performance)
  • Protege alumínio, aço, ferro fundido e metais não ferrosos
  • Compatível com motores a álcool, gasolina e flex
  • Anticorrosivo, anticavitação e antiespumante; lubrifica mangueiras, bomba d'água e juntas
  • Indicado para motores de linha leve, pesada e estacionários

O Wurth W-Max é nossa indicação de melhor proteção ampla de metais — o argumento da Wurth é a cobertura simultânea de alumínio, aço, ferro fundido e metais não ferrosos no mesmo produto, o que importa especialmente em motores modernos onde bloco, cabeçote e radiador podem ser de materiais diferentes.

A fórmula à base de monoetilenoglicol com inibidores OAT entrega anticorrosão e anticavitação, lubrifica todo o circuito e previne ressecamento de mangueiras — o conjunto de proteção mais completo entre os prontos para uso desta lista. A Wurth é conhecida por produtos para uso profissional em oficinas, e o W-Max segue esse padrão de especificação.

A compatibilidade com linha pesada e estacionários abre o escopo além dos carros de passeio — útil para quem tem uma caminhonete ou um gerador que também usa circuito de arrefecimento.

O lado negativo: o escopo declarado pela marca é álcool, gasolina e flex — a Wurth não menciona diesel neste produto específico. Quem tem frota diesel deve verificar com a marca antes. A disponibilidade em lojas físicas também é menor que os produtos de distribuição mass market.

Prós
  • Protege alumínio, aço, ferro e metais não ferrosos simultaneamente
  • OAT com polímeros de alta performance: anticavitação + anticorrosão + lubrificação
  • Padrão de especificação profissional Wurth: aplicação em frotas leves e pesadas
Contras
  • Escopo declarado não inclui diesel nesta versão — verificar compatibilidade com a Wurth antes
  • Distribuição concentrada em lojas especializadas e online; menos disponível em autopeças comuns
7º · Melhor Certificação Internacional
Delphi Aditivo Radiador Concentrado Orgânico Rosa RL10008 1L

Delphi Aditivo Radiador Concentrado Orgânico Rosa RL10008 1L

5.0(3)Delphi

Concentrado orgânico com sete homologações simultâneas — NBR, ASTM, Ford, Volkswagen e três OEMs europeus: o aditivo para quem quer o produto que as montadoras reconhecem de fábrica.

Melhor para: Mecânicos, frotas corporativas e proprietários exigentes que precisam do maior número de homologações OEM — inclusive Ford e Volkswagen — num único produto.

  • Concentrado orgânico à base de monoetilenoglicol (diluir 50/50 com água desmineralizada)
  • Sete certificações: ABNT NBR 13705/15297, IRAN 41368, ASTM D-3306, ASTM D-4340, Ford WSS-M97B44-D, GMES 9985809, VW TL 774-D
  • 100% orgânico (OAT): anticorrosivo, anticongelante e anticavitação
  • Lubrifica e protege o sistema de arrefecimento contra corrosão e elevação do ponto de ebulição
  • Cor rosa; compatível com todos os sistemas de arrefecimento de motores veiculares e estacionários

O Delphi RL10008 é nossa indicação de melhor aditivo com certificação internacional — sete homologações simultâneas incluindo as especificações de fábrica da Ford (WSS-M97B44-D) e da Volkswagen (TL 774-D), além das normas brasileiras ABNT e americanas ASTM.

A Delphi é uma das maiores fornecedoras OEM do mundo, e o RL10008 é desenvolvido com o mesmo rigor técnico dos produtos que vão direto para as linhas de montagem. As sete certificações não são marketing: cada uma representa um conjunto de testes físico-químicos específicos que o produto passou — desde corrosão de metais até compatibilidade com elastômeros e ensaios de cavitação.

Como concentrado, exige diluição 50/50 com água desmineralizada — o mesmo ponto de atenção de todos os concentrados desta lista. A vantagem é o rendimento: uma garrafa de 1 L entrega 2 L de fluido de arrefecimento pronto.

O único trade-off é a disponibilidade: por ser um produto mais técnico, é mais fácil de encontrar em distribuidoras de autopeças do que em supermercados ou postos. Para mecânicos e frotas que precisam do melhor respaldo técnico disponível, é o produto certo.

Prós
  • Sete certificações simultâneas: NBR, ASTM, Ford WSS e VW TL 774-D
  • OEM Delphi: mesmo padrão técnico dos produtos que vão para as linhas de montagem
  • Concentrado 50/50: rende 2 L de fluido por embalagem
Contras
  • Exige água desmineralizada e atenção à proporção — erro compromete o desempenho
  • Menor disponibilidade em varejo comum; mais fácil de encontrar em distribuidoras especializadas

Perguntas frequentes

Qual o melhor aditivo para radiador custo-benefício?

O Autoshine Concentrado Long Life. Concentrado aprovado pela ABNT NBR 13705, compatível com diesel leve além do flex, e uma garrafa de 1 L rende 2 L de fluido diluído. Exige atenção na proporção de diluição, mas o custo por litro de produto final é o mais competitivo da lista.

Posso usar aditivo de qualquer cor no meu radiador?

Não misture cores sem confirmar a tecnologia. A cor (rosa, verde, amarela, azul) indica a formulação — OAT, HOAT ou IAT — e tecnologias diferentes reagem entre si quando misturadas, formando borras que entupem o radiador. Sempre drene o sistema antes de trocar para um aditivo de cor ou tecnologia diferente. Se precisar completar o nível em emergência, use só água desmineralizada e troque o fluido o quanto antes.

Qual aditivo usar em carro com motor de alumínio?

Um aditivo orgânico (OAT) ou híbrido (HOAT) com proteção de alumínio declarada. Os modelos desta lista que explicitamente cobrem alumínio incluem o Wurth W-Max (protege alumínio, aço, ferro e metais não ferrosos) e o Delphi RL10008. Evite produtos inorgânicos antigos em motores modernos com cabeçote de alumínio — os inibidores inorgânicos podem ser agressivos ao alumínio em altas temperaturas.

Aditivo para radiador serve para moto também?

Serve, mas com ressalvas. Motos com motor refrigerado a líquido usam o mesmo princípio de arrefecimento dos carros, mas as temperaturas de operação e os materiais do bloco podem ser diferentes. Sempre verifique o manual da moto e use um produto que declare compatibilidade com o tipo de motor — e evite produtos com antiespumante que possam afetar a embreagem molhada em motos que compartilham óleo e fluido no mesmo circuito.

Vale a pena comprar aditivo homologado pela montadora?

Vale se o carro está na garantia. Usar um produto não homologado pode ser argumento para a concessionária recusar cobertura em caso de defeito no sistema de arrefecimento. Fora da garantia, qualquer produto com as normas ABNT e ASTM adequadas e compatibilidade confirmada com o seu motor atende bem — sem necessidade de pagar extra pela marca da montadora.

Qual a diferença entre aditivo orgânico e sintético para radiador?

Orgânico (OAT) usa ácidos orgânicos; sintético usa uma base mais refinada com inibidores de longa duração. Na prática, ambos têm durabilidade maior que os inorgânicos e cobrem alumínio. O Koube lista um produto sintético separado (verde) voltado especificamente para diesel pesado. Para veículos leves flex e gasolina, os orgânicos da lista atendem totalmente.

Conclusão

O aditivo certo depende de dois fatores: o tipo do motor do seu carro e a sua tolerância para diluição. Se quer praticidade total, o Proauto Prorad resolve — pronto para uso, aprovado pelas montadoras, compatível com flex e gasolina.

Se o objetivo é o maior intervalo de troca e você não se incomoda de diluir com água desmineralizada, o Koube Orgânico Long Life declara 4 anos ou 100.000 km — de longe o maior intervalo entre os produtos desta lista. Para economia por litro, o Autoshine Concentrado é a alternativa mais acessível com certificação ABNT.

Tem Ford na garagem ainda na garantia? O Motorcraft é o único na lista com homologação oficial da montadora para toda a linha atual. E para o maior respaldo técnico — inclusive homologação Ford e VW — o Delphi RL10008 traz sete certificações num único produto.

Gabriel Tortorelli

Gabriel Tortorelli

Apaixonado por automóveis, fórmula 1 e aventuras sobre 4 rodas, Gabriel Tortorelli é consultor no segmento de super carros esportivos e de luxo, com vendas para todo o Brasil.

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20/jun

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